Dotyczy
2011 do 2013 Mazda, model Mazda6 sedan,
Problem
Przednia rama poprzeczna (cross-member) może korodować po wystawieniu jej na działanie soli drogowej. Korozja osłabia punkt mocowania dolnego ramienia wahacza po stronie pasażera, co może spowodować uszkodzenie i nieoczekiwaną zmianę ustawienie kierownicy co zwiększa ryzyko wypadku.
Około 49,300 sedanów Mazda6 z roczników 2011-13 sprzedanych lub kiedykolwiek zarejestrowanych w Connecticut, Delaware, Dystrykt Kolumbii, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, Nowy Jork, Ohio, Pensylwania, Rhode Island , Vermont, Virginia, West Virginia i Wisconsin
może mieć problem z korozją po wystawieniu na działanie soli drogowej. Korozja mogłaby osłabić punkt mocowania dolnego ramienia sterującego po stronie pasażera, nieoczekiwanie zmieniając ustawienie kierownicy i zwiększając ryzyko wypadku.
Jest to rozszerzenie poprzedniej Akcji Serwisowej dotyczącej tych samochodów.
Naprawa ma polegać na sprawdzeniu poprzecznej ramy, zainstalowania specjalnego smaru i wąż spustowy oraz zastosują wosk, aby zabezpieczyć element poprzeczny przed rdzą lub zainstalują wąż spustowy i ulepszony wahacz. Naprawy będą wykonywane bezpłatnie.
