Ford rozszerza akcję serwisową (recall) poduszek Takata o dodatkowe 953 tys.

Aktualizacja: 8 sty 2019

Dotyczy:

2010 Ford Edge i Lincoln MKX; 2010-11 Ford Ranger; 2010-12 Ford Fusion, Lincoln MKZ i Mercury Milan; i 2010-14 Ford Mustang

Problem:

Jest to kolejny etap w największej w historii motoryzacji akcji serwisowej recall dotyczącej poduszek powietrznych wykonanych przez japońską firmę Takata. Wadliwe napełniacze (inflatory) w tych poduszkach mogą eksplodować i wystrzelić odłamkami w kierunku pasażerów pojazdu, potencjalnie powodując obrażenia lub śmierć.

#Ford Motor Co. już po raz czwarty rozszerza swoją akcję serwisową (recall) inflatorów do poduszek #Takata, dodając do listy następne 953 000 pojazdy. Ogłoszona w piątek akcja serwisowa obejmuje inflatory po stronie pasażera w 738,384 pojazdach w USA i 149,652 w Kanadzie. Dotyczy to pojazdów to 2010 Ford Edge i Lincoln MKX; 2010-11 Ford Fanger; 2010-12 Ford Fusion, Lincoln MKZ i Mercury Milan; i 2010-14 Ford Mustang. Wadliwe napełniacze (inflatory) w tych poduszkach mogą eksplodować i wystrzelić odłamkami w kierunku pasażerów pojazdu, potencjalnie powodując obrażenia lub śmierć.

Szacuje się, że 23 ofiary śmiertelne - w tym 2 w pojazdach Forda - i ponad 290 obrażeń na całym świecie jest powiązane z wadliwymi poduszkami. W zeszłym roku Ford zgodził się na zapłacenie 299 milionów dolarów kar z tytułu odpowiedzialności za wadę poduszki powietrznej. Sześć innych producentów samochodów wcześniej zgodziło się na podobne rozliczenia o łącznej wartości ponad 1,2 miliarda USD: Honda Motor Co .; Toyota Motor Corp .; Nissan Motor Co .; Mazda Motor Corp .; Subaru Corp. i BMW AG.

Ford stwierdził, że nie ma żadnych informacji o urazach związanych z inflatorami po stronie pasażera, które są objęte najnowszą, rozszerzoną akcją recall.

Heidi King, zastępca szefa National Highway Traffic Safety Administration, powiedział w grudniu Reuterowi, że spośród 37 milionów pojazdów z 50 milionami inflatorów, 16,7 miliona miliona poduszek powietrznych nie zostało wymienionych. Powiedziała także, że średnie wskaźniki napraw wzrosły w zeszłym roku o 30 procent.

Jeżeli chcesz się dowiedzieć więcej o akcjach serwisowych (recalls) Forda kliknij TUTAJ. Jeżeli chcesz się dowiedzieć więcej o problemach poduszek powietrznych TAKATA kliknij TUTAJ.



48 wyświetlenia
  • Facebook Social Icon
  • Twitter Social Icon
  • Instagram Social Icon

© 2017, 2018 by Andrzej Babinicz