Japońska publikacja “#Nikkei Asian Review” uzyskała zgodę na przeprowadzenie wywiadu z trzymanym w japońskim areszcie Carlosie Ghosnie. Oto polskie tłumaczenie zamieszczonego wywiadu: Były Dyrektor Nissana Carlos #Ghosn stwierdził w ekskluzywnym wywiadzie dla “Nikkei Asian Review” w środę, że “nie ma wątpliwości”, że zarzuty przeciwko niemu były wynikiem “spisku i zdrady” kierownictwa Nissana przeciwnego jego planom głębszej integracji pomiędzy Renault i dwoma japońskimi partnerami w sojuszu.
Rozmawiając na 10 piętrze więzienia w Tokio, ubrany w czarną kurtkę z polaru i szare spodnie dresowe, Ghosn przyznał, że “istniał plan zintegrowania” R#enault, Nissana i #Mitsubishi Motors. Plany te zostały omówione we wrześniu z prezydentem Nissana Hiroto Saikawą, dodał.
W swoim pierwszym wywiadzie po zatrzymaniu w dniu 19 listopada Ghosn stwierdził, że chciał włączyć w to prezesa Mitsubishi Motors Osamu Masuko, ale “Saikawa chciał to przedyskutować w cztery oczy”. Jak tylko te trzy firmy zostałyby ściślej zintegrowane, Ghosn chciał zapewnić “autonomię w ramach jednego holdingu”, stwierdził, dodając, że ten plan był zgodny z tym, jak działał w sojuszu w ostatnich latach. Sprzymierzeńcy Ghosna twierdzą, że niektórzy dyrektorzy Nissana obawiali się dalszej koncentracji władzy pod jego kierownictwem, co skłoniło ich do współpracy z prokuratorami z Tokio.
Nikkei Asian Review starało się o wywiad “sam na sam” z Ghosnem od czasu jego aresztowania w zeszłym roku. Prośba została uwzględniona w tym tygodniu. Sąd Okręgowy w Tokio ma kontrolę nad tym z kim Ghosn może się spotykać w areszcie. Został on pozbawiony możliwości spotkania z rodziną lub pracownikami Nissana, ale otrzymał możliwość rozmowy z mediami – coś rzadko przyznawanego w Japonii dla wybitnego przywódcy biznesu w areszcie.
“Nie mamy wiele czasu, zaczynajmy” – powiedział Ghosn na początku wywiadu zza szklanej ściany akrylowej. Gdy zbliżał się koniec przydzielonych mu 15 minut, poprosił oficera o “trochę więcej czasu” i otrzymał pięciominutowe przedłużenie.
Urodzony w Brazylii potentat odrzucił oskarżenia, że jego 19-letnie panowanie w Nissanie było “dyktaturą”, mówiąc, że jest to opowieść stworzona przez rywali, którzy chcieli go usunąć. “Ludzie mylili silne przywództwo z dyktaturą, aby zniekształcić rzeczywistość” w celu “pozbycia się mnie” – dodał.
Ghosn jest przetrzymywany bez kaucji od ponad 70 dni, od czasu, gdy prokuratorzy z Tokio aresztowali go z zarzutami o malwersacje finansowe. Został oskarżony o zaniżanie swoich dochodów przez kilka lat i naruszenie zaufania, ponieważ rzekomo przenosił na Nissana swoje osobiste straty rynkowe z operacji walutowych. Opłaty naruszające warunki zaufania dotyczą 14,7 miliona dolarów płatności na rzecz firmy prowadzonej przez saudyjskiego biznesmena Khaleda al-Juffali.
Odmówił oskarżeń i stwierdził, że “kierownictwo odpowiedzialne za ten region podpisało [zgodę]”. Płatność została dokonana z “rezerwy CEO” Ghosna, czyli puli pieniędzy, którą mógł swobodnie decydować przy wydatkach. Stwierdził, że “rezerwy dyrektora generalnego to nie czarna skrzynka” i “czterech oficerów podpisało się” pod płatnościami na rzecz al-Juffali.
Ghosn jest również oskarżony o otrzymanie 7,82 miliona euro (8,9 miliona dolarów) nieuzasadnionych płatności za pośrednictwem Nissana-Mitsubishi B.V., holenderskiego “Joint Venture” między dwoma japońskimi firmami. Powiedział, że przedsięwzięcie zostało ustanowione dla “synergii, a nie dla płatności”, dodając, że roszczenia o niewłaściwe płatności były “wypaczeniem rzeczywistości”.
Ghosn oświadczył, że zakup jego luksusowych nieruchomości w Rio de Janeiro i Bejrucie – które Nissan twierdzi, zostały opłacone niewłaściwie za pośrednictwem spółki zależnej – zostały zatwierdzone przez dział prawny. Wskazując na byłego lojalistę i długoletniego szefa działu prawnego, Ghosn powiedział: “Hari Nada zrobił to wszystko.”
Uzasadniał te domy na podstawie tego, że “potrzebował bezpiecznego miejsca, w którym mógłby pracować i przyjmować ludzi zarówno w Brazylii, jak i Libanie”. “[Czy ja] zrobiłem [coś] niewłaściwego? Nie jestem prawnikiem, nie znam interpretacji [takich] faktów”, powiedział Ghosn, ukazując swoją frustrację z wewnętrznego śledztwa w Nissanie. “Są one znane każdemu, dlaczego mi nie powiedzieli?”
Ghosn, którego druga prośba o zwolnienie za kaucją została odrzucona 22 stycznia, upierał się, że nie jest ryzykiem [co do] ucieczki i nie zniszczy dowodów. “Nie ucieknę, będę bronić [siebie]” – dodał. “Wszystkie dowody są w Nissanie, a Nissan zabrania wszystkim pracownikom rozmawiania ze mną.”
Zapytany o życie w areszcie Ghosn powiedział: “są górki i dołki”. Jeśli chodzi o jego zdrowie, po prostu stwierdził, że “radzi sobie dobrze”.
Po aresztowaniu Ghosn prawdopodobnie zamierzał pojawić się na spotkaniu zarządu Renault w Paryżu, wyjaśniając swoje stanowisko i organizując konferencję prasową. Ale przedłużające się aresztowanie w więzieniu w Tokio utrudniło te plany.
Nissan zwolnił Ghosna ze stanowiska dyrektora generalnego w listopadzie. Oczekuje się, że nadzwyczajne walne zgromadzenie akcjonariuszy zaplanowane na połowę kwietnia usunie Ghosna ze stanowiska dyrektora. Ghosn zrezygnował z funkcji prezesa i dyrektora generalnego Renault, a jego przewodniczącym został były przewodniczący Michelina Jean-Dominique Senard. Oczekuje się, że trzech członków sojuszu ponownie sprawdzi, w jaki sposób działać w przypadku braku przywództwa Ghosna. “Nie mogę spekulować na temat przyszłości sojuszu” – powiedział Ghosn. Francuski rząd, największy akcjonariusz firmy Renault, wcześniej poprosił Ghosna, aby relacje między tymi dwoma firmami stały się “nieodwracalne”. Po aresztowaniu Ghosna Francja poinformowała również Tokio o zamiarze kontynuacji integracji. Saikawa, przeciwnie, nalegał, że “nie ma potrzeby, aby teraz [to] dyskutować”.
Tłumaczenie opracowane na podstawie wywiadu, który został przeprowadzony przez Nikkei Asian Review.
